1. Nagy teljesítményű hajtóműves redukciós motor
2. Koaxiális spirális fogaskerekes redukciós motor
3. Párhuzamos tengelyű spirális hajtóműves redukciós motor
4. Spirális kúpkerekes hajtóműves motor
5. YCJ sorozatú sebességváltó motor
6. DC redukciós motor
7. Cikloid forgócsapos redukciós motor
8. Harmonikus fogaskerekes redukciós motor
9. Háromgyűrűs redukciós motor
10. Bolygósúrlódású mechanikus fokozatmentes sebességű motor
11. Csigahajtómű-csökkentő motor
12. Bolygókerekes reduktor
13. Kúpkerekes redukciós motor
14. Függőleges fogaskerekes redukciós motor
15. Vízszintes hajtóműves redukciós motor
A redukciós motorokat széles körben használják különféle általános mechanikai berendezések, például kohászat, bányászat, emelés, szállítás, cement, építőipar, vegyipar, textil, nyomtatás és festés, gyógyszeripar, orvosi kezelés, szépségápolás, egészségügyi masszázs, irodaszerek redukciós átviteli mechanizmusában. stb.
A motorok besorolása szerint főként a következő kategóriák vannak.
(l) Váltakozó áramú (beleértve a fékezett) motorok: vannak háromfázisú váltakozó áramú motorok (12OW-30kw) és egyfázisú váltakozó áramú motorok (1W-102W).
(2) Egyenáramú (fékezett is) motorok: léteznek elektromágneses (néhány watttól több tíz kilowattig) és állandó mágneses (több watttól több kilowattig) egyenáramú motorok.
(3) AC (DC) szervomotorok.
(4) Különféle vezérlőmotorok és speciális motorok.
2. A sebességváltó átviteli módjának besorolása szerint főként a következő kategóriák vannak.
(l) Fogaskerekes hajtómű: beleértve a csavarkerekes fogaskerekeket, csigakerekes fogaskerekeket, kúpkerekes fogaskerekeket és bolygókerekes fogaskerekeket. A sebességváltó a legklasszikusabb sebességváltó, az egyfokozatú sebességváltó hatásfoka több mint 98%, egyszerű felépítéssel, nagy megbízhatósággal, hosszú élettartammal (20 év tervezési élettartam) és nagy teljesítménytartománnyal (30 kW-ig).
(2) Cikloid kerék: A bolygókerekes erőátvitel elvét alkalmazva a cikloid kerék és a szélkerék egymáshoz illeszkedik, hogy több fogas egyidejű hálózást érjen el, és elkerülje a fogtörés lehetőségét. Kompakt szerkezete, kis mérete, nagy áttételi aránya és akár 1:119-es első fokozatú sebességaránya van. Az egyfokozatú sebességváltó átlagos hatásfoka több mint 90%.
(3) Harmonikus hajtás: A harmonikus generátor mechanikai hullámokat generál, majd a hajlékony fogaskerék deformálódik, hogy a fogak között relatív elmozdulás keletkezzen az átvitel céljának elérése érdekében. Az előnyök közé tartozik, hogy az egyfokozatú átviteli arány elérheti az 1:50-et, a hálófogak száma nagy, a teherbíró képesség nagy, a méret kicsi, a súly könnyű és az egyfokozatú átviteli hatékonyság 10%-tól 90%-ig. A flexibilis kerék azonban vékonyfalú szerkezettel készül, és ismétlődő deformáció alatt működik, és a hőkezelési követelmények magasak. Általában közepes és kis teljesítményátvitelre használják, és a motor teljesítménye 10 kW alatt van.